Blick nach vorn

Der Bun­des­ver­band deut­scher Fahr­schul­un­ter­neh­men ver­tritt die Inter­es­sen unter­neh­me­risch den­ken­der Fahr­schul­in­ha­ber gegen­über der Poli­tik, Ver­wal­tung und Öffent­lich­keit. Dabei geht der Blick nach vorn: Der Ver­band will die Bran­che zukunfts­ori­en­tiert ausrichten.

Das ist neu!

HU? Nir­gend­wo so teu­er wie bei uns

Nir­gend­wo in Euro­pa ist die in regel­mä­ßi­gen Abstän­den vor­ge­schrie­be­ne Über­prü­fung von Fahr­zeu­gen auf tech­ni­sche Män­gel so teu­er wie in Deutsch­land. Rund 150 Euro (Haupt- und Abgas­un­ter­su­chung; HU und AU) wer­den hier­zu­lan­de fäl­lig, wäh­rend es in den meis­ten euro­päi­schen Län­dern nicht ein­mal die Hälf­te kostet.

Rück­kehr zur 45-minü­­ti­­gen prak­ti­schen Fahrprüfung

Anfang 2021 wur­de die prak­ti­sche Prü­fung für die Führerschein­klasse B von 45 auf 55 Minu­ten ver­län­gert. Nun hat der BDFU in einer gemein­sa­men Akti­on mit dem IDF und dem VIFD das Bun­des­ver­kehrs­mi­nis­te­ri­um auf­ge­for­dert, zur kür­ze­ren Fahr­prü­fung zurück­zu­keh­ren. So könn­ten wie­der mehr der drin­gend benötig­ten Prüf­termine zur Ver­fü­gung gestellt werden.

Top The­men

Fahr­schu­len als Mobilitätszentren

Fahr­schu­len als Mobilitätszentren

Lang­fris­tig zukunfts­fä­hig wer­den Fahr­schu­len nur sein, wenn sie sich zu Mobi­li­täts­zen­tren ent­wi­ckeln, deren Ange­bot weit über Fahr­stun­den hin­aus­reicht – Fahr­schu­len, die sich auf Lkw- oder Bus­aus­bil­dung spe­zia­li­siert haben, gehen die­sen Weg bereits. Es gilt, offen für unge­wöhn­li­che Ideen zu sein.

Pro­jekt „Fahr­schu­le der Zukunft“

Pro­jekt „Fahr­schu­le der Zukunft“

Das vom baden-wür­t­­te­m­­ber­­gi­­schen Ver­kehrs­mi­nis­te­ri­um geför­der­te Pro­jekt soll die E‑Mobilität for­cie­ren und die Digi­ta­li­sie­rung der Fahr­aus­bil­dung durch Blen­­ded-Lear­­ning-Ange­­bo­­te sowie einen Online-Unter­richt vor­an­brin­gen. Hier­zu wur­den Fort­bil­dun­gen kon­zi­piert und eine Stu­die erstellt.

För­de­rung der Elektromobilität

För­de­rung der Elektromobilität

Auch wenn es man­che nicht glau­ben wol­len: Die Elek­tro­mo­bi­li­tät ist der effi­zi­en­tes­te Weg, einen Pkw anzu­trei­ben. Ihr gehört die Zukunft. Fahr­schu­len kön­nen einen Bei­trag dazu leis­ten, sie zu for­cie­ren – oft fehlt aber Wis­sen oder sie schei­tern an der Büro­kra­tie und gesetz­li­chen Hemmnissen.